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        幾種常見的航空插頭端接方法

        發(fā)布時(shí)間: 2018-10-31 瀏覽次數(shù): ?

        也許對(duì)許多新手來說,不是非常了解航空插頭的端接方式,近日,也有許多人對(duì)此提問,針對(duì)這些問題,科迎法電氣今天就帶大家一起來探討一下這其中的知識(shí)!

        第一種:焊接
          焊接最常見的是錫焊。錫焊連接最重要的是焊錫料與被焊接表面之間應(yīng)形成金屬的連續(xù)性。因此對(duì)連接器來說,重要的是可焊性。電連接器焊接端最常見的鍍層是錫合金、銀和金。簧片式接觸對(duì)常見的焊接端有焊片式、沖眼焊片式和缺口焊片式:針孔式接觸對(duì)常見焊接端有鉆孔圓弧缺口式。

        第二種:壓接
          壓接是為使金屬在規(guī)定的限度內(nèi)壓縮和位移并將導(dǎo)線連接到接觸對(duì)上的一種技術(shù)。好的壓接連接能產(chǎn)生金屬互熔流動(dòng),使導(dǎo)線和接觸對(duì)材料對(duì)稱變形。這種連接類似于冷焊連接,能得到較好的機(jī)械強(qiáng)度和電連續(xù)性,它能承受更惡劣的環(huán)境條件。目前普遍認(rèn)為航空插頭采用正確的壓接連接比錫焊好,特別是在大電流場(chǎng)合必須使用壓接。壓接時(shí)須采用專用壓接鉗或自動(dòng)、半自動(dòng)壓接機(jī)。應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線截面,正確選用接觸對(duì)的導(dǎo)線筒。要注意的是壓接連接是永久性連接,只能使用一次。

        第三種:繞接
          繞接是將導(dǎo)線直接纏繞在帶棱角的接觸件繞接柱上。繞接時(shí),導(dǎo)線在張力受到控制的情況下進(jìn)行纏繞,壓入并固定在接觸件繞接柱的棱角處,以形成氣密性接觸。繞接導(dǎo)線有幾個(gè)要求:導(dǎo)線直徑的標(biāo)稱值應(yīng)在0.25mm~1.0mm范圍內(nèi);導(dǎo)線直徑不大于0.5mm時(shí),導(dǎo)體材料的延伸率不小于15%;導(dǎo)線直徑大于0.5mm時(shí),導(dǎo)體材料的延伸率不小于20%。繞接的工具包括繞槍和固定式繞接機(jī)。

        ?第四種:刺破接連
          刺破連接又稱絕緣位移連接,是由美國在60年代發(fā)明的一種新穎端技術(shù),具有可靠性高、成本低、使用方便等特點(diǎn),目前已廣泛應(yīng)用于各種印制板用連接器中。它適用于帶狀電纜的連接。連接時(shí)不需要?jiǎng)內(nèi)ル娎|的絕緣層,依靠航空插頭的“U”字形接觸簧片的尖端刺入絕緣層中,使電纜的導(dǎo)體滑進(jìn)接觸簧片的槽中并被夾持住,從而使電纜導(dǎo)體和連接器簧片之間形成緊密的電氣連接性。它僅需簡(jiǎn)單的工具,但必須選用規(guī)定線規(guī)的電纜。

        相信大家一定對(duì)航空插頭有了更深入的了解,上海科迎法電氣有限公司,專營航空插頭,防水連接器 ,傳感器連接器,電纜連接器,帶線插座,汽車線束,圓形接插件,防水插座,水位水溫傳感器等,當(dāng)日發(fā)貨質(zhì)量有保證,歡迎致電咨詢合作。航空插頭廠家http://chuntangroup.com/

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